Toyota

Toyota sparer halvanden medarbejders tid til manuelt tastearbejde

Toyota Danmark A/S udvikler en EDI-baseret forretningsmodel for gennemfakturering på eftermarkedet sammen med Evenex. Forretningsmodellen sætter forhandlerne i stand til at servicere slutkunderne endnu bedre, og ligger derved i direkte forlængelse af Toyotas målrettede fokus på kundetilfredshed. Løsningen sparer Toyota for 1,5 medarbejders tid til manuelt tastearbejde.

Når en Toyota-kunde skal have monteret f.eks. en motorvarmer, en anhængerkrog, en autopilot eller fire nye dæk på sin Toyota, ordrer forhandleren hos Toyota Danmarks gennemfaktureringsløsning. Leverandøren genererer dernæst en faktura, som automatisk og uden forsinkelse bliver sendt via EDI til Toyota Danmark, der med det samme sender fakturaen videre til forhandleren på Toyota Danmarks brevpapir.

Toyota blev første gang introduceret i Danmark i 1963 af Erla Autoimport, og Danmark var dermed det første land i Europa, som kunne fremvise de spændende nye japanske modeller. Der er siden sket rigtig meget, og Toyota forhandles i dag i samtlige europæiske lande.

En af årsagerne til Toyotas succes er Toyota Production System, som har inspireret tusindvis af virksomheder over hele verden i form af Lean Production. En af de centrale elementer i Lean Production er den omhyggeligt integrerede kvalitetskontrol, som sikrer kunden et pålideligt og driftsikkert produkt.

Toyota-forhandlerne og Toyota Danmark A/S har siden slutningen af 1980'erne samarbejdet målrettet på at opbygge en servicekultur blandt alle medarbejdere, som ene og alene har som mål at lave ”superior quality”-biler og have tilfredse kunder. Dette er lykkedes, og Toyota fremstår i dag som bilmærket med de mest tilfredse og loyale kunder.

Et spørgsmål om kernekompetence

Forretningsmodellen med tilhørende IT-understøttelse er udviklet i et samarbejde mellem Toyota og Evenex.

”Vores kernekompetence er produktion og salg af biler. Evenexs kernekompetence er professionel integration af forretningskommunikation, og vi har derfor bedt Evenex som ekspertbistand til at udvikle denne forretningsmodel med tilhørende IT-støtte. Evenexs konsulent har været med rundt til alle vores leverandører og introduceret dem for den nye løsning”, fortæller projektleder Peder Lorentzen fra Toyota Danmark. Han tilføjer:

”Samarbejdet har fungeret perfekt. Vi har brugt meget tid på at forberede os grundigt, og PROGRATOR|gatetrade har været glimrende til at forstå vores behov og træde ind i en rolle, hvor konsulenten i praksis har fungeret som en del af vores organisation”.

Investering tjent hurtigt hjem

Den nye forretningsmodel tilbyder forretningsfordele for alle parter. Leverandørernes investering i løsningen er relativt hurtigt tjent ind i kraft af digitaliseringen af administrationen af fakturaen. Forskellige beregninger viser, at det koster mellem 38 og 70 kroner at håndtere en papirfaktura. Omkostningen til leverandørens elektroniske faktura er cirka 1 kroner, så afhængig af mængden af fakturaer er investeringen tjent ind på 0 til 2 år. Men den væsentligste fordel for leverandøren er, at forretningsmodellen betyder, at leverandøren bliver blåstemplet som fast leverandør til Toyotas forhandlernet, hvilket medfører, at leverandøren er sikret en stor og stabil kunde med en lang tidshorisont.

”Vi lægger vægt på faste samarbejdsrelationer, og når vi først har etableret en aftale med en leverandør, er vi meget loyale. Vi mener, at det tætte samarbejde er det bedste og mest fordelagtige for alle”, fortæller Peder Lorentzen.

Peder Lorentzen peger på datasikkerheden, som en af de væsentligste fordele ved forretningsmodellen.

”Den elektroniske fakturering betyder, at der efter, at leverandøren har genereret fakturaen, ikke sker nogen manuel indtastning. Det medfører, at der er færre fejlkilder, hvilket er meget væsentligt for vores mål om at opnå 112 % kvalitet og kundetilfredshed. Samtidig sparer vi også cirka halvanden medarbejders tid til tasteopgaver,” siger han.

”Næste skridt i vores integration af værdikæden vil være at etablere en EDI-baseret integration mellem Toyota Danmark A/S og forhandlerne. Det er vores opfattelse, at forhandlerne efterhånden har nået en størrelse, hvor en sådan løsning vil kunne bidrage dem noget positivt og ikke mindst have en stor forretningsmæssig fordel for dem”, fortæller Peder Lorentzen.

Område

• Danmark

Omsætning

• 3 milliarder kroner

Branche

• Detailhandel

Udfordring

• Manuel indtastning af fakturaer betød mulighed for fejlkilder
• Vanskeligt at leve op til krav om 112 % kvalitet og kundetilfredshed

Løsning

• Toyota Danmark A/S udvikler en EDI-baseret forretningsmodel for gennemfakturering på eftermarkedet sammen med PROGRATOR|gatetrade, som sætter forhandlerne i stand til at servicere slutkunderne endnu bedre
• Løsningen sparer Toyota for 1,5 medarbejders tid til manuelt tastearbejde
• Investering tjent hjem på 0 til 2 år

2010-06-02